Texto completo – Obra académica esencial para entender cómo el crimen organizado no solo utiliza los puertos, sino que se mimetiza con la infraestructura global para mover sustancias ilícitas. Se aleja de la visión simplista del «narco» de película y se adentra en la logística empresarial del tráfico de drogas. El texto plantea que los puertos modernos son víctimas de su propia eficiencia. Al buscar la rapidez máxima en el movimiento de contenedores (el modelo Just-in-Time), se crean brechas de seguridad que el narcotráfico aprovecha. Destaca que el narcotráfico no es estático; evoluciona más rápido que las leyes, y se adapta rápidamente a los cambios tecnológicos, a la corrupción del tejido humano y a la flexibilidad de las rutas. Un punto central del análisis es cómo la degradación social en las ciudades que rodean los puertos facilita el crimen, utilizándolas como zonas de reclutamiento y creando estructuras de gobernanza criminal. El libro no solo diagnostica el problema, sino que propone soluciones basadas en la cooperación multisectorial: la Inteligencia de Datos: más que inspecciones físicas, se sugiere el uso de Big Data para identificar patrones sospechosos en las rutas marítimas. Cooperación Internacional: el intercambio de información en tiempo real entre el puerto de origen y el de destino. Fortalecimiento Institucional: mejorar las condiciones laborales de los trabajadores portuarios para reducir su vulnerabilidad ante sobornos – Texto completo
